Выручка Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) по МСФО по итогам 2019 г. может увеличиться на 5% по сравнению с показателем 2018 г., до $2,3 млрд. Об этом сообщил журналистам генеральный директор консорциума Николай Горбань.
«Ожидаемая общая выручка по КТК-Р и КТК-К (подразделений в России и в Казахстане — прим. ТАСС) в 2019 году составляет порядка $2,3 млрд», — сказал Горбань.
По итогам 2018 г. выручка консорциума по МСФО составила $2,19 млрд. EBITDA составила $1,16 млрд, рентабельность EBITDA по отношению к выручке составила 53%.
Горбань добавил, что в 2018 г. консорциум завершил проект расширения до 67 млн тонн в год. При этом первоначальный бюджет, утвержденный акционерами, составлял $5,6 млрд, но фактически было израсходовано $5,1 млрд, то есть компания сэкономила $475 млн.
Капзатраты на уровне 2018 г.
Говоря о планах капитальных затрат на 2019 г., Горбань сообщил, что бюджет капзатрат составляет порядка $50 млн, что соответствует показателям 2018 г. В частности, на КТК-Р (подразделение в России) будет направлено $32 млн, на КТК-К (подразделение в Казахстане) — $18 млн.
В рамках плана реализуется программа технического перевооружения систем безопасности объектов КТК, выполняется проект моста через реку Кигач, вахтового городка на НПС Астраханская, административно-бытового комплекса на Морском терминале.
Отгрузка может увеличиться на 6,7%, до 65,1 млн т
Говоря о плане отгрузок на 2019 г., Горбань сказал, что согласно официально принятым заявкам от производителей нефти в годовом графике объем отгрузок может составить 67,7 млн т, однако текущие ожидания КТК по годовому объему транспортировки с учетом фактической сдачи — 65,1 млн т. Из них 57,7 млн т планируется отгрузить в Казахстан, 7,4 млн т — в Россию.
В 2018 г. КТК отгрузил 61 млн т нефти брутто, что на 10,8% превысило результаты 2017 г. Таким образом, рост отгрузки в 2019 г. может составить 6,7%.
«Из 61 млн т нефти, отгруженных на Морском терминале в 2018 г., 54,3 млн т нефти поставили казахстанские грузоотправители, еще 6,8 млн т поступило с территории России», — добавил Горбань.
По его словам, наибольшие объемы нефти поступили с казахстанских месторождений — Тенгиз — 28,7 млн т, Карачаганак — 10,3 млн т, Кашаган — 13,2 млн т.
О консорциуме
КТК — трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, в котором нефть загружается на танкеры для последующей отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционерами КТК являются РФ (представленная «Транснефтью» — 24% и «КТК Компани» — 7%) — 31%; Казахстан (представленная «Казмунайгазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1%.