Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Минфин, Минэкономразвития, ЦБ и правительство предложения по порядку проверок операторов техосмотра, сообщила пресс-служба союза. В частности, союз предлагает проверять не всех операторов на выездных проверках и увеличить срок подтверждения аккредитации с 1 до 2 лет.

Согласно новому закону о техосмотре, РСА проводит документарные проверки операторов ТО, а также обязан проводить выездные проверки всех станций техосмотра после обновления ими аккредитации в течение года после ее получения. В настоящее время в РФ работает более 5 тысяч операторов техосмотра, привлекать сторонних экспертов к их проверкам РСА не имеет права.

«В этих обстоятельствах пропускная способность РСА в части проведения проверок у операторов ТО ограничена. При этом мы понимаем, что с большой вероятностью операторы техосмотра будут откладывать подтверждение аккредитации на последний момент и создадут «узкое горло», — цитирует пресс-служба президента союза Игоря Юргенса.

РСА предлагает утвердить план проверок действующих операторов ТО, а также увеличить переходный период для подтверждения аккредитации с 1 до 2 лет. «Мы полагаем, что добросовестные операторы техосмотра, которые уже зарекомендовали себя предыдущей работой, могут не нуждаться в обязательной выездной проверки, им достаточно будет документарной. Поэтому РСА просит предоставить союзу право самостоятельно выбирать, какую проверку — документарную или выездную — проводить у оператора», — сказал Юргенс.

Согласно новому закону о ТО, принятом в июне 2019 года, в первом и втором кварталах 2020 года операторы должны провести переаккредитацию. Со второго полугодия 2020 года у РСА остается год на проведение проверок операторов по всей России. Если предложения автостраховщиков найдут поддержку в правительстве, такой срок может увеличиться до середины 2022 года, отмечается в сообщении союза.